Wat is er gezelliger dan met je boot het water op trekken, en je hond, kat of ander huisdier gaat gewoon mee? Steeds meer Belgen kiezen ervoor om hun huisdieren niet thuis te laten, maar samen op avontuur te gaan. En terecht: met de juiste voorbereiding kan varen met huisdieren een topervaring zijn.

In dit artikel ontdek je alles over welke dieren geschikt zijn, waar je op moet letten, en wat wettelijk mag en moet in België én bij buitenlandse tochten. Laat je inspireren door onze praktische tips en vaar binnenkort samen met je dier in alle veiligheid het ruime sop tegemoet!

 Welke huisdieren kun je meenemen op de boot?

Niet elk dier voelt zich even goed aan boord. Toch is het mogelijk om verschillende huisdieren veilig mee te nemen:

• Honden – het populairste dier om mee te nemen. Veel honden vinden water en varen heerlijk.
• Katten – sommige katten, vooral als ze eraan gewend zijn, voelen zich prima aan boord, zeker bij langere verblijven.
• Knaagdieren – cavia’s, konijnen, hamsters kunnen in een veilige kooi mee voor korte tochtjes.
• Vogels – kunnen mee in een degelijke kooi, maar let op voor tocht, hitte en stress.
• Reptielen en vissen – kunnen mee als je hun leefomgeving stabiel houdt qua temperatuur en luchtvochtigheid.

Belangrijk: Ga nooit zomaar uit van “het zal wel lukken”. Observeer je dier en bekijk of het zich comfortabel en veilig voelt op het water.

 Wettelijke regels in België

Binnen België zijn er geen specifieke verboden op het meenemen van huisdieren aan boord van een privéboot op rivieren, kanalen of meren, zolang je:

• Je dier onder controle houdt
• Geen overlast veroorzaakt
• De veiligheid niet in het gedrang komt

Bij vaartochten naar het buitenland gelden wél strikte regels:

Voor honden, katten en fretten:

• Europees dierenpaspoort verplicht
• Microchip (ISO-norm) verplicht
• Geldige rabiësvaccinatie (minstens 21 dagen oud)
• Behandeling tegen lintwormen (voor o.a. VK, Ierland, Noorwegen)
• Leeftijd dier: minimum 15 weken oud voor reizen buiten België

Deze regels zijn te controleren via FAVV – Federaal Agentschap voor de Veiligheid van de Voedselketen en de Europese Reizigersportaal.

Op commerciële schepen of passagiersvaartuigen (zoals riviercruises) kunnen eigen regels gelden. Huisdieren zijn daar meestal niet toegelaten, of enkel met muilkorf en leiband.

 10 onmisbare tips voor varen met je hond

1. Hondenzwemvest aan : Zelfs goede zwemmers kunnen in paniek raken of verdrinken. Kies een zwemvest met handvat.
2. Gewenning = succes: Oefen eerst met korte tochtjes. Beloon je hond als hij rustig blijft.
3. Toiletvoorziening aan boord: Leg een kunstgrasmatje of puppytraining pad op een vaste plek. Train dit thuis al.
4. Vaste rustplek voorzien: Een schaduwrijke hoek met kussen, drinkbak en speeltjes is ideaal.
5. Niet laten springen : Leer commando’s als “wachten” of “blijven” bij het aanmeren.
6. Voldoende drinkwater: Laat je hond nooit uit stilstaand of vervuild water drinken. Neem flessenwater mee.
7. EHBO voor dieren: Neem een basisset mee: ontsmetting, pincet, verband, koortsstrip, en eventueel medicatie.
8. Zon en oververhitting: Zorg voor schaduw, ventileer je kajuit en hou het dek koel. Gebruik eventueel diervriendelijke zonnecrème.
9. Aanmeren = uitlaten: Laat je hond geregeld aan wal om energie kwijt te kunnen en te plassen.
10. Identificatie: Zorg voor een penning met GSM-nummer, een goed geregistreerde chip en eventueel een GPS-tracker.

Kat mee aan boord? Dat kan, met geduld

Hoewel katten minder voor de hand liggen, is varen met een kat zeker mogelijk:

• Laat je kat wennen aan de boot terwijl die nog aan wal ligt.
• Gebruik een harnasje met lijn als je kat buiten de kajuit komt.
• Zorg voor een schuilplek binnen, waar het rustig en koel is.
• Kattenbak goed vastzetten en regelmatig schoonmaken.

Sommige katten vinden het heerlijk om op het dek te luieren of vogels te spotten – andere blijven liever binnen. Dwing niets.

 Wat neem je mee voor je huisdier aan boord?

• Europees dierenpaspoort
• Diergeneesmiddelen & EHBO-set
• Dierenvoeding & snacks
• Voldoende drinkwater
• Speelgoed & rustplek
• Zwemvest (voor honden)
• Poepzakjes of kattenbak
• Handdoeken
• Schaduwvoorziening (parasol, dekzeil…)
• Lijn of tuigje
• Eventueel bench of reistas

 Wat als er iets misgaat?

Valt je dier overboord? Blijf kalm. Gooi een reddingsboei in de buurt en keer rustig terug. Een zwemtrap of hondenlift is handig.

Dier wordt ziek of gekwetst? Raadpleeg een dierenarts. Gebruik apps zoals Pet First Aid of contacteer het dichtstbijzijnde dierenartscentrum.

Zeeziekte bij honden komt vaker voor dan je denkt – begin met korte tochten en geef geen voeding net voor vertrek.

Varen met je huisdier = onvergetelijk avontuur

Met een beetje voorbereiding wordt varen met je hond of kat een fantastische ervaring. De meeste dieren genieten intens van de frisse lucht, het kabbelende water en jouw gezelschap.

Behaal je stuurbrevet via Vaarschool –  je partner voor plezier én veiligheid op het water.

Wanneer het zonnetje schijnt, de boot is volgeladen met vrienden en de koelbox goed gevuld, is het verleidelijk om snel het water op te gaan zonder al te veel na te denken. Maar wist je dat niet elk vest op een boot zomaar als ‘veiligheidsmiddel’ telt?

Veel watersporters denken dat een waterskivest hetzelfde is als een reddingsvest. Spoiler: dat is het dus niet. In dit artikel leggen we uit waarom dat verschil belangrijk is, voor je veiligheid én om boetes te voorkomen.

Waterskivest: sportief, maar geen redder in nood

Een waterskivest, ook wel een impactvest genoemd, is ontworpen voor actie: skiën, wakeboarden, kneeboarden – alles waarbij je regelmatig (en met vaart) in het water belandt. Het beschermt je ribben bij een harde val, geeft wat drijfvermogen zodat je boven blijft drijven, en zit lekker strak zodat je vrij kunt bewegen.

Maar:

❌ Het heeft te weinig drijfvermogen om je langdurig boven water te houden.

❌ Het draait je niet op je rug als je bewusteloos raakt.

❌ Het is vaak niet officieel gekeurd volgens de ISO- of CE-normen voor reddingshulpmiddelen.

Kortom: ideaal voor actie, maar niet voor noodsituaties.

Reddingsvest: saaier? Misschien. Maar het redt wél levens.

Een reddingsvest (of zwemvest met voldoende drijfvermogen) is er voor als het misgaat: je valt van de boot, raakt bewusteloos, of moet wachten op hulp. Dan is het niet belangrijk hoe sportief je eruitziet, maar of je blijft leven.

✅ Heeft voldoende drijfvermogen (minimaal 100N voor binnenwater, 150N voor op open water).

✅ Houdt je hoofd boven water – ook als je bewusteloos bent.

✅ Is gekeurd en verplicht op veel typen vaartuigen.

 Er zijn ook moderne, automatische reddingsvesten die pas opblazen als je in het water valt – comfortabel én veilig.

Wat zegt de wet?

De regels zijn duidelijk:

• Op een motorboot of zeilboot moet je voor elke opvarende een goedgekeurd reddings- of zwemvest aan boord hebben.
• Een waterskivest telt niet mee – ook al lijkt het alsof het kan drijven.
• Bij controle door de waterpolitie kun je een boete krijgen als je niet voldoet aan de eisen.

Een beetje flauw? Misschien. Maar het is bedoeld om levens te redden, en dat is niet onbelangrijk.

Wanneer gebruik je welk vest?

Gebruik een waterskivest wanneer je actief bezig bent met sporten op het water, zoals wakeboarden of waterskiën achter de boot. Het geeft je bewegingsvrijheid en een beetje bescherming bij valpartijen, maar is niet bedoeld als veiligheidsmiddel voor noodgevallen. Zodra je weer ín de boot zit, is het verstandig om over te schakelen naar een echt reddingsvest.

Ben je aan het varen op binnenwater met kinderen of mensen die niet goed kunnen zwemmen? Dan is een reddingsvest met minimaal 100N drijfvermogen verplicht én verstandig. Deze zorgen ervoor dat je drijvend blijft, ook als je geen ervaren zwemmer bent.

Ga je varen op groot of open water, zoals op zee of het IJsselmeer? Kies dan voor een reddingsvest van 150N of meer. Deze zijn ontworpen om ook in ruigere omstandigheden veilig te blijven drijven en draaien je op je rug als je bewusteloos raakt.

Voor rustig varen op bijvoorbeeld een fluisterbootje of een klein sloepje op beschut binnenwater, is een goedgekeurd zwemvest met 100N drijfvermogen vaak voldoende, zolang alle opvarenden kunnen zwemmen. Maar ook dan geldt: het vest moet officieel goedgekeurd zijn.

De moraal van het verhaal?

Een waterskivest is top voor actie op het water, maar géén vervanger voor een reddingsvest aan boord. Zorg dus altijd voor:

• Goedgekeurde reddingsvesten voor alle opvarenden.
• Het juiste type vest voor de situatie.
• Een beetje gezonde verstand: veiligheid gaat altijd voor.

Wil je zeker weten dat jouw uitrusting in orde is? Of twijfel je welk vest je moet kopen voor jouw boottype? Vraag het gerust tijdens één van onze lessen aan onze instructeurs. Veiligheid is bij Vaarschool geen bijzaak, het is onze eerste prioriteit!

Tot snel op het water – maar dan wél veilig!

Varen met kinderen is een geweldige manier om quality time door te brengen in de natuur. De vrijheid van het water, het avontuur van onbekende plekken en de gezelligheid aan boord maken het een onvergetelijke ervaring. Maar met kinderen aan boord vraagt het ook om extra voorbereiding en veiligheidsmaatregelen. In dit artikel lees je hoe je varen met kinderen veilig én leuk maakt, zodat iedereen kan genieten van een zorgeloze dag op het water.

Veiligheid eerst: Hier moet je op letten

Kinderen en water: het is een fantastische combinatie, maar veiligheid staat altijd op nummer één. Met deze maatregelen zorg je ervoor dat iedereen veilig blijft:

Reddingsvesten voor iedereen
Een reddingsvest is een absolute must voor kinderen (en eigenlijk voor iedereen aan boord). Kies een vest dat:

• Past bij het gewicht en de lengte van het kind.
• Een kraag heeft die het hoofd boven water houdt.
• Een kruisband heeft zodat het niet omhoog kruipt.

Laat kinderen alvast wennen aan hun reddingsvest voordat je gaat varen, zodat ze zich er prettig in voelen.

Duidelijke afspraken aan boord
Maak voor vertrek duidelijke regels:

• Niet rennen op de boot.
• Handen en voeten binnenboord houden.
• Alleen met toestemming naar de rand van de boot gaan.

Maak van de veiligheidsregels een spel: bijvoorbeeld “wie weet de regels het best?” Zo blijven ze beter hangen.

Oefen een ‘man overboord’-scenario
Zorg dat kinderen weten wat ze moeten doen als er iemand in het water valt. Laat ze oefenen met het gooien van een reddingsboei en vertel rustig hoe ze moeten handelen in zo’n situatie.

Weer en water: Houd de omstandigheden in de gaten
Controleer altijd de weersvoorspellingen en houd rekening met stroming en wind. Vermijd drukke of ruwe wateren als je met kleine kinderen vaart.

EHBO-kit aan boord
Een kleine snijwond of een insectensteek kan altijd gebeuren. Zorg voor een EHBO-kit met pleisters, ontsmettingsmiddel, zonnebrandcrème en eventueel medicijnen tegen zeeziekte.

Zonnecrème
Vergeet je kinderen niet goed in te smeren met zonnecrème, op het water kan je héél snel verbranden, zelfs als de zon een beetje achter de wolken verstopt zit! Beter voorkomen dan genezen. 

Hoe houd je het leuk?

Veiligheid is belangrijk, maar varen moet vooral leuk zijn! Met deze tips zorg je ervoor dat de kinderen zich niet vervelen en volop genieten:

Betrek kinderen bij het varen
Laat ze een rol spelen aan boord. Bijvoorbeeld:

• De ‘kapitein’ die helpt met sturen.
• De ‘navigator’ die de kaart bekijkt.
• De ‘uitkijk’ die obstakels in de gaten houdt.

Dit geeft kinderen een gevoel van verantwoordelijkheid en maakt het varen spannender.

Neem spelletjes en speelgoed mee
Soms is het lekker om gewoon te dobberen. Zorg voor waterdicht speelgoed, kleurboeken of een verrekijker om vogels te spotten. Ook een eenvoudig hengeltje kan voor uren plezier zorgen.

Zwemmen en spelen op het water
Als het veilig kan, is zwemmen vanaf de boot een hoogtepunt voor kinderen. Zorg voor een zwemtrap en blijf altijd in de buurt. Opblaasbare banden of SUP-boards maken het extra leuk!

Maak een schattenjacht of speurtocht
Verzin een speurtocht waarbij de kinderen op zoek moeten naar herkenningspunten op het water of aan de kant. Zo blijft het spannend en leerzaam.

Picknicken aan boord
Een boottocht is niet compleet zonder lekkere snacks. Zorg voor makkelijke hapjes zoals fruit, wraps en koekjes. Drinken meenemen is ook belangrijk, zeker op warme dagen.

De juiste boot kiezen

Niet elke boot is even geschikt om met kinderen op te varen. Een paar aandachtspunten bij het kiezen van de juiste boot:

– Sloep / vissersbootje: Ruim, stabiel en perfect voor ontspannen tochten.
– Motorboot: Sneller en spannend, maar zorg voor duidelijke regels.
– Zeilboot: Leuk voor oudere kinderen die willen / kunnen helpen met zeilen.
– Kano/kajak: Leuk voor korte avonturen op rustig water.

Heb je een open boot? Zorg dan voor een zonnedak of parasol om schaduw te creëren.

Conclusie: Ontspannen en genieten!

Varen met kinderen is een fantastische ervaring, zolang je zorgt voor veiligheid en voldoende vermaak. Bereid je goed voor, betrek de kinderen bij het varen en maak er een gezellig avontuur van. Dan wordt het een dag om nooit te vergeten!

Heb jij nog leuke tips voor varen met kinderen? Deel ze met ons!

Varen is een heerlijke manier om te ontspannen en de natuur te ontdekken. Maar wist je dat pleziervaart ook impact heeft op het milieu? Van uitlaatgassen en afval tot golfslag en verstoring van dieren; onbewust kunnen we de natuur flink belasten. Gelukkig kun je als watersporter veel doen om je ecologische voetafdruk te verkleinen. In dit artikel delen we praktische tips om verantwoord te genieten van het water.

1.⁠ ⁠Kies een milieuvriendelijke boot

De keuze van je boot heeft invloed op de natuur. Overweeg deze opties:

• Elektrisch varen: Elektrische boten zijn stiller en stoten geen schadelijke stoffen uit. Bovendien veroorzaken ze minder golfslag, wat gunstig is voor oevers en dieren.
• Zuinig brandstofverbruik: Heb je een motorboot? Onderhoud deze goed, vaar op een constante snelheid en vermijd onnodig stationair draaien. Dit vermindert de uitstoot van CO₂ en schadelijke stoffen.
• Zeilen: De meest milieuvriendelijke vorm van varen blijft natuurlijk zeilen. Windenergie is schoon en onuitputtelijk!

2.⁠ ⁠Voorkom watervervuiling

Water is het hart van de pleziervaart, dus het is belangrijk om het schoon te houden. Wat kun je doen?

• Gebruik biologisch afbreekbare schoonmaakmiddelen voor je boot. Gewone schoonmaakmiddelen bevatten vaak chemicaliën die schadelijk zijn voor het waterleven.
• Leeg het chemisch toilet bij een officiële lozingsplek en niet in open water. Chemische stoffen uit toiletten kunnen waterorganismen beschadigen.
• Vermijd lozen van afvalwater met zeepresten of olie. Gebruik opvangsystemen als je boot ermee is uitgerust.

3.⁠ ⁠Respecteer de Natuur en het Waterleven

Veel dieren, zoals watervogels en vissen, zijn afhankelijk van rust en een gezonde leefomgeving. Let op het volgende:

• Houd afstand van rietkragen en broedgebieden, vooral in het voorjaar en de zomer. Vogels bouwen hun nesten langs het water en kunnen verstoord raken.
• Vermijd harde geluiden zoals luide muziek of een toeter. Dit kan dieren stress bezorgen.
• Vaar met gepaste snelheid om golfslag te beperken, vooral in smalle of kwetsbare wateren.

4.⁠ ⁠Neem je afval altijd mee

Het klinkt vanzelfsprekend, maar afval in het water is nog steeds een groot probleem.

• Zorg voor een afvalzak aan boord en gooi niets overboord. Zelfs een klein stukje plastic kan schadelijk zijn voor dieren.
• Vermijd wegwerpplastic en kies voor herbruikbare drinkflessen en lunchtrommels. Zo beperk je de hoeveelheid afval.
• Raap afval op als je het ziet, zelfs als het niet van jou is. Elke kleine actie helpt!

5.⁠ ⁠Duurzaam ankergebruik

Ankeren kan schade veroorzaken aan de bodem en onderwaterplanten.

• Gebruik waar mogelijk vaste aanlegplekken of boeien in plaats van je anker te laten zakken.
• Anker met beleid: kies een plek zonder kwetsbare begroeiing zoals zeegras of mosselbanken.
• Trek je anker langzaam op, zodat je de bodem zo min mogelijk verstoort.

6.⁠ ⁠Vaar bewust en plan slim

Een duurzame vaartocht begint met een goede voorbereiding.

• Plan je route efficiënt om onnodige brandstofverspilling te voorkomen. Gebruik wind en stroming in je voordeel.
• Deel je vaartrip: neem vrienden of familie mee en maak het samen gezellig. Meer mensen op één boot betekent minder boten op het water!
• Combineer varen met andere duurzame activiteiten, zoals suppen of kanoën, voor een extra natuurvriendelijke ervaring.

7.⁠ ⁠Onderhoud je Boot op een Milieuvriendelijke Manier

Regelmatig onderhoud helpt je boot efficiënter varen en verlengt de levensduur.

• Gebruik milieuvriendelijke antifouling: traditionele antifouling bevat giftige stoffen die het water vervuilen. Kies voor biocidevrije of op siliconen gebaseerde alternatieven.
• Houd je motor in topconditie: een goed onderhouden motor verbruikt minder brandstof en stoot minder uitlaatgassen uit.
• Reinig je boot zonder chemische middelen: water en een borstel werken vaak al prima!

Samen Houden We het Water Schoon!

Duurzaam varen is niet moeilijk en maakt je ervaring op het water zelfs mooier. Door bewuste keuzes te maken, draag je bij aan het behoud van de prachtige natuur waar we allemaal zo van genieten.

Vaarschool en Watersport De Kempen slaan de handen in elkaar!

Altijd al willen weten hoe je die stoere zeemansknopen legt, of welke touwen je nu best gebruikt om je boot netjes vast te leggen? Dan is dit je kans!

    zaterdag 11 oktober 2025

    14u (duur: ± 2u)

    Acaciastraat 14, 2440 Geel (bij Watersport De Kempen)

    20 euro per persoon

.  drankje inclusief

 Een gezellige workshop vol knopen, tips & tricks. In 2 uurtjes leer je de fijne kneepjes van het vak én wanneer je welk touw moet gebruiken.

Bonus: tijdens de cursus krijg je 10% korting op alle touwen die je aankoopt!

 Neem de touwtjes (letterlijk) in handen en schrijf je vandaag nog in want de plaatsen zijn beperkt! Je inschrijving is pas definitief na betaling.

Droom je ervan om op vakantie een boot te huren en het water op te gaan? Of je nu een idyllische kustlijn wilt verkennen, een dag op een meer wilt doorbrengen of de vrijheid van een zeiltocht wilt ervaren, een boot huren is een geweldige manier om je vakantie onvergetelijk te maken.

Maar hoe werkt dat precies? Wat heb je nodig? Waarop moet je letten om zonder problemen het water op te gaan? In dit artikel leggen we je stap voor stap uit hoe je veilig en voorbereid een boot huurt in het buitenland.

1. Heb je een stuurbrevet nodig in het buitenland?

Of je een stuurbrevet / ICC nodig hebt, hangt af van het land waar je een boot huurt en het type boot.

• Geen stuurbrevet nodig: In veel landen kun je een kleine motorboot, sloep of elektrische boot huren zonder vaarbewijs, zolang deze niet sneller kan varen dan 20km/u en niet langer is dan 15m.
• Stuurbrevet verplicht: Voor snellere motorboten, jetski’s of grotere jachten is een stuurbrevet altijd verplicht.
• VHF Certificaat verplicht als je een boot wil huren die langer is dan 7m en die een marfoon aan boord heeft. Dit certificaat staat los van het Belgisch stuurbrevet of ICC.

Kom je op een locatie die je een boot of jetski wilt verhuren zonder dat je een geldig stuurbrevet hebt? Wees dan héél waakzaam en lees zeker de kleine lettertjes van de overeenkomst. De kans is immers groot dat echt alle kosten op jou verhaald worden als er ook maar iets gebeurt! Iets dat te mooi klinkt om waar te zijn, is dat meestal ook!

Wil je dus echt zonder problemen een boot kunnen huren? Behaal dan je Belgisch stuurbrevet en vraag daarna  je ICC (International Certificate of Competence) aan via een erkende vaarschool. Zelfs al is het stuurbrevet  niet verplicht voor het type boot dat jij wil huren, het kan nooit kwaad om de regels te kennen, te weten hoe je moet navigeren, hoe je kaarten moet lezen, waarop je moeten letten bij aan- of afmeren enz…

Een stuurbrevet geeft je alle kennis en skills om veilig het avontuur aan te gaan, of het nu met een kleine sloep of een groot yacht is…

Vergeet ook het VHF-Marifoon certificaat niet, als je de ambitie hebt om een boot groter dan 7m te besturen.

Voor alle nodige opleidingen / aanvragen en info richting stuurbrevet, marifoon en ICC: contacteer ons snel voor een plan op maat!

2. Hoe werkt het huren van een boot in het buitenland?

Elke bootverhuurder heeft eigen regels en voorwaarden, maar het huurproces verloopt meestal volgens deze stappen:

1. Reserveren: Je kunt een boot op voorhand online boeken of ter plaatse huren. In het hoogseizoen is vroeg reserveren aangeraden.
2. Papieren en borg: Bij aankomst moet je een geldig vaarbewijs, identiteitsbewijs en creditcard voor de borg tonen.
3. Uitleg en inspectie: De verhuurder geeft instructies over de boot, veiligheidsregels en controleert samen met jou of er schade is.
4. Varen en genieten: Je krijgt een tijdslot en moet de boot op tijd terugbrengen, meestal met een volle tank als brandstof niet inbegrepen is.
5. Afhandeling en controle: Bij terugkeer wordt de boot gecontroleerd. Eventuele schade of ontbrekende spullen kunnen van je borg worden ingehouden.

Tip: Lees altijd goed de huurvoorwaarden om verrassingen te voorkomen!

3. Waarop moet je letten bij het huren van een boot?

Bij het huren van een boot in het buitenland is het belangrijk om een aantal zaken goed te controleren:

• Welke documenten heb je nodig? Controleer op voorhand of je een ICC of extra vergunningen nodig hebt (VHF,…). Sommige landen eisen ook een verzekeringsbewijs of een vaarplan.

• Controleer de staat van de boot Maak samen met de verhuurder foto’s van de boot vóór vertrek. Let op bestaande schade, de werking van de motor en de aanwezigheid van veiligheidsmateriaal.

• Is er voldoende veiligheidsuitrusting aan boord?
  • Reddingsvesten (verplicht in veel landen)
  • EHBO-kit voor noodgevallen
  • Brandblusser (check houdbaarheidsdatum)
  • Navigatieverlichting en toeter
  • Anker en voldoende touw
  • Waterkaart, zeekaart of GPS om je route te kunnen volgen
• Wat met verzekering en borg?
  • Is de boot verzekerd? Check of de huurprijs een verzekering bevat en of je zelf nog een extra waarborg moet betalen.
  • Borgsom: Vaak wordt een waarborg gevraagd (soms honderden euro’s). Zorg dat je op voorhand weet wat er gebeurt met deze borg bij schade of pech.
  • Eigen risico: Bekijk goed welk bedrag je zelf moet betalen bij schade.
• Hoe zit het met brandstof?
  • Veel verhuurders hanteren een “vol-vol” systeem: je krijgt de boot met een volle tank en moet hem ook zo terugbrengen.
  • Soms betaal je een vaste brandstoftoeslag en hoef je de tank niet bij te vullen.
  • Controleer altijd hoe de brandstofmeter werkt en waar het dichtstbijzijnde tankstation is.

4. Extra tips voor een zorgeloze dag op het water

• Check het weer: Ga nooit zomaar het water op zonder de weersvoorspellingen te bekijken. Wind en stroming kunnen verraderlijk zijn. Maar ook voor je kledingkeuze is het weer een belangrijke factor!

• Plan je route: Zorg dat je weet waar je naartoe wilt en hoeveel tijd je nodig hebt. Zorg dat je ook op kaart kan navigeren als de elektronica om een of andere reden zou uitvallen aan boord! Je wil niet ergens in het midden van een of andere oceaan verdwalen!

• Ken de noodnummers: Noteer de contactgegevens van de verhuurder en lokale hulpdiensten.

• Neem voldoende water, eten en zonnecrème mee: Op het water kan het warmer zijn dan je denkt, hydrateren en smeren is dan uiterst belangrijk!

• Zorg voor een opgeladen telefoon of marifoon: Héél belangrijk bij noodgevallen of als de navigatie van je boot uitvalt. Ken ook zeker de kanalen van de marifoon waarop je hulp kan bereiken!

• Anker met kennis van zaken: Check of de zeebodem geschikt is en of ankeren is toegestaan. In sommige landen staan er hoge boetes op fout ankeren!

5. Zorg dat je goed voorbereid bent!

Een boot huren op vakantie is een geweldige ervaring, maar voorbereiding is essentieel. Zorg dat je de juiste documenten hebt, weet hoe je veilig moet varen en kies een betrouwbare verhuurder.

Wil je overal zonder zorgen een boot kunnen huren? Haal dan je Belgisch stuurbrevet, je VHF certificaat en vraag je ICC aan via Vaarschool! Zo kun je wereldwijd met vertrouwen, kennis en plezier het water op.

Droom je ervan om zelf een boot te kopen? Of je nu een tweedehands of nieuwe boot zoekt, er zijn veel factoren om rekening mee te houden. Welke boot past het beste bij je behoeften? Hoeveel kost het onderhoud? Waar mag je de boot leggen en hoe zit het met de inschrijving en verzekering? Dit artikel geeft een volledig overzicht, zodat je goed voorbereid bent op de aankoop van jouw droomboot.

1. Welke boot past bij jou?

Voordat je op zoek gaat naar een boot, is het belangrijk om te bepalen welk type het beste bij je past.

• Zeilboot: Ideaal voor wie van rust en sportief varen houdt. Vereist zeilkennis en ervaring.
• Motorboot: Geschikt voor snel en eenvoudig varen. Kan variëren van klein en eenvoudig tot luxe jachten.
• Speedboot: Voor wie houdt van snelheid en watersporten zoals waterskiën en wakeboarden.
• Sloep: Populair voor ontspannen tochten op binnenwateren.
• Jacht: Luxe boten met uitgebreide faciliteiten, maar met hogere onderhouds- en ligplaatskosten.
• RIB (Rigid Inflatable Boat): Een stabiele en snelle opblaasbare boot met een harde romp.

Waar wil je varen? Het vaargebied bepaalt mee welk type boot geschikt is voor jouw avontuur:

• Binnenwateren (meren, rivieren, kanalen): Geschikt voor sloepen, kleine motorboten en kleine zeilboten.
• Kustwateren en zee: Vereist een zeewaardige boot met goede navigatieapparatuur.
• Grote rivieren en internationale wateren: Vereist een stevige boot en mogelijk extra papieren.

2. Tweedehands of nieuw?

Voordelen van een nieuwe boot:

• Geen verborgen gebreken
• Fabrieksgarantie
• Volledig naar wens samen te stellen
• Moderne uitrusting en technologie

Voordelen van een tweedehands boot:

• Vaak goedkoper in aanschaf
• Accessoires zoals touwen, ankers en elektronica zijn vaak inbegrepen
• Minder waardeverlies bij doorverkoop
• Direct beschikbaar (geen wachttijden)

Let bij een tweedehands boot altijd op de staat van de motor, de romp en het interieur!

3. Waar vind je een boot?

Boten zijn op verschillende manieren te koop:

• Bootdealers & jachtmakelaars: Betrouwbaar, vaak garantie en keuring inbegrepen.
• Online: Websites zoals Boat24.com, Botentekoop.nl, powerboatscenter.be, yachtworld.com of vele andere…
• Bootbeurzen en havens: Direct boten bekijken en vergelijken.
• Particuliere verkoop: Vaak goedkoper, maar zonder enige garantie.

4. Technische controles voor aankoop

Of je nu een nieuwe of tweedehands boot koopt, je moet altijd enkele belangrijke zaken controleren:

• De romp: Let op scheuren, osmose (blaasjes in polyester) en roest.
• De motor: Start de motor, controleer het onderhoudsboekje en kijk naar rookvorming.
• Elektronica & bedrading: Werken de verlichting, navigatie en accu goed?
• Zeilen & tuigage (bij een zeilboot): Zijn er scheuren of slijtageplekken?
• Interieur & sanitair: Controleer op lekkages, vochtplekken en schimmel.
• Papieren & historie: Zijn alle juiste papieren aanwezig? Is de boot vrij van ongevallen?

Twijfel je? Laat een expert een scheepskeuring uitvoeren. Dit kost je misschien eenmalig iets extra, maar bespaart je misschien achteraf héél wat miserie!

5. Kosten: Wat komt er bij kijken?

Naast de aankoopprijs zijn er nog andere kosten om rekening mee te houden.

Eenmalige kosten

• Transportkosten als de boot niet in de buurt ligt.
• Registratie en keuring (afhankelijk van type boot).
• Eventuele reparaties of aanpassingen.

Terugkerende kosten

• Ligplaats in een jachthaven of aan een steiger.
• Onderhoud (motor, romp, elektronica, zeilen, schoonmaken).
• Brandstof (bij motorboten en speedboten).
• Winterstalling en kraankosten.
• Verzekering en mogelijke keuringen.

6. Boot inschrijven en registreren: Hoe doe je dat?

Afhankelijk van het type en de grootte van je boot, moet je deze registreren bij de juiste instanties. Dit zorgt ervoor dat je boot officieel erkend is en voorkomt problemen bij controle op het water. Hieronder leggen we stap voor stap uit hoe je je boot correct inschrijft in België.

• Geen registratie nodig: Boten korter dan 2,5 meter zonder motor.
• Registratie verplicht: Voor alle boten langer dan 2,5 meter of met een motor van 6 pk of meer.

Stappen voor registratie bij de FOD Mobiliteit

1. Ga naar de website van FOD Mobiliteit: Bezoek mobilit.belgium.be en ga naar Pleziervaart > Registratie Pleziervaartuigen.

2. Dien je aanvraag in: Vul het formulier in en upload de gevraagde documenten:

• • Identiteitsbewijs (ID-kaart of paspoort).
  • Eigendomsbewijs (koopakte, factuur of verkoopovereenkomst).
  • Technische gegevens van de boot (lengte, breedte, motorvermogen).
  • CE-certificaat (voor nieuwe boten).

3. Betaling van de registratiekosten: De kosten bedragen ongeveer €150.

4. Ontvangst van het registratiebewijs: Na goedkeuring ontvang je een registratiedocument en een Belgisch immatriculatienummer. Dit nummer moet zichtbaar op de boot worden aangebracht:

• • Minimaal 6 cm hoog.
  • Zichtbaar aan beide kanten van de boot.

Een vlaggenbrief is verplicht als je op de Noordzee of in internationale wateren vaart

1. Aanvraag indienen via FOD Mobiliteit
2. Betalen van extra kosten (ongeveer €250 – €500).
3. Een meetbrief aanvragen (optioneel).

Als je buiten België wilt varen, heb je soms extra papieren nodig:

• ICP (Internationaal Certificaat Pleziervaart): Geeft aan dat jij de rechtmatige eigenaar bent. Verkrijgbaar via Vlaamse Yachting Federatie (BE).
• AIS en MMSI-nummer: Verplicht voor sommige boten met marifoon.
• Verzekeringsbewijs: In sommige landen verplicht voor toegang tot havens.

7. Welke verzekering heb je nodig?

Een bootverzekering is niet altijd verplicht, maar sterk aangeraden. Er zijn verschillende soorten verzekeringen:

• BA-verzekering: Vergoedt schade die jij aan anderen veroorzaakt. Vaak verplicht in jachthavens.
• Casco-verzekering: Dekt schade aan je eigen boot (bijv. door storm, brand of aanvaring).
• Allrisk-verzekering: Dekt vrijwel alle schade, inclusief diefstal.

De premie en kosten hangen af van de waarde, snelheid en type boot. De bedragen zijn indicatief en kunnen dus verschillen.

• Sloep: €100 – €300 per jaar
• Motorboot: €200 – €600 per jaar
• Speedboot: €500 – €1.500 per jaar
• Zeilboot: €150 – €800 per jaar

Let op: sommige vaargebieden (zoals open zee) vereisen extra dekking.

8. Waar mag je je boot leggen?

• Jachthaven: Beschermde ligplaats, vaak met faciliteiten (stroom, water, sanitair). Kosten: €1.000 – €4.000 per jaar, afhankelijk van grootte en locatie.

• Eigen steiger of ligplaats: Goedkoper, maar je hebt eigen grond en vergunning nodig.

• Gratis ligplaatsen

Sommige gemeenten bieden gratis aanlegsteigers. Controleer hiervoor de  lokale regels.

 9. Proefvaart en onderhandeling

Voordat je de koop sluit, maak altijd een proefvaart! Let hierbij aandachtig op volgende punten:

• Stuurt en manoeuvreert de boot soepel?
• Start de motor makkelijk en rookt deze niet?
• Werken alle instrumenten en systemen?
• Zijn er trillingen of vreemde geluiden?

Ben je tevreden? Onderhandel over de prijs. Bij een tweedehands boot is er meestal ruimte voor onderhandeling.

Conclusie: Een boot kopen doe je best goed voorbereid.

Een boot kopen is een geweldige investering in vrijheid en plezier op het water. Of je nu kiest voor nieuw of tweedehands, een zeilboot of motorboot, neem de tijd om voldoende onderzoek te doen.

Wil je advies of begeleiding bij je aankoop? Neem contact op met een expert,  bezoek handelaars, ga naar bootshows enz .om verschillende modellen en opties te bekijken.

Veel succes en veel veilige ‘nautical miles’ gewenst!

Toen mij werd gevraagd om in het kader van “collega aan het woord” even een tekstje op te maken, als één van de boegbeelden zei ze, dacht ik bij mezelf, waar moet ik beginnen en hoe kan ik dit zo objectief mogelijk gaan brengen? Dit waren voor mij op zich al moeilijk te beantwoorden vragen, laat staan om dan nog alles netjes op papier te zetten.

Vaarschool.be, ja, niet zomaar EEN vaarschool.

Ikzelf, José Sirjacobs, ben er op aangeven van een vriend (die destijds bij Vaarschool als instructeur werkte) terechtgekomen. Ik was beroepsmilitair, luchtverkeersleider en ben ondertussen gepensioneerd. Ik was en ben natuurlijk nog steeds gepassioneerd door het zeilen en deze zeilmicrobe leidde ertoe dat ik meer en meer cursussen ging volgen. Ik kreeg er eindelijk meer en meer tijd voor en gooide er me volledig in. Ik had toen ook al mijn eerste zeilboot aangekocht. Eigenlijk kwam ik naderhand wel tot het besef dat al deze cursussen leuk en leerrijk waren, maar dat algauw veel van de kennis verloren ging. Om dit op te vangen, wilde ik me engageren in het lesgeven. Maar ik was natuurlijk geen leerkracht en had geen enkele affiniteit met het les geven. Geen probleem, want in 2016 werd ik voorgesteld aan de CEO van Vaarschool, Danny Bisaerts. Met klamme handen, zwetende oksels en bibberende stem moest ik een proefles geven. Na het nogmaals volgen van de cursus Belgisch Stuurbrevet, maar dan eerder met een educatief-didactische bril op, kon ikzelf ook aan de slag als instructeur bij Vaarschool. Ik voelde mezelf zo trots als een pauw en besefte toen al dat dit niet zomaar een vaarschool was, maar een school bezield door een gepassioneerde en uiterst gedreven zaakvoerder die gepassioneerde mensen rond zich heen wou. Ik was zeer zeker gepassioneerd en zette me in om de mij toegeschreven klassikale cursussen zo goed als kon te geven. De positieve commentaren van onze cursisten boezemden moed en zelfvertrouwen in en ik kon in dit vakgebied verder groeien. Ondertussen werd al snel duidelijk dat we bij Vaarschool niet zomaar collega’s waren, maar vrienden die als zielsverwanten elkaar steunden, motiveerden en toejuichten. Wauw, wat een gevoel!

Vermits ik een eigen zeilboot had, vroeg Danny of ik voor de school ook wat praktijkopleidingen, zeilinitiaties, kennismakingstochtjes en dergelijke kon uitvoeren. Weeral, fier als geen ander, zei ik hierop ‘ja’ en kon mijn bootje en ikzelf ingezet worden om mensen een leuke tijd te laten beleven op het water.

Ondertussen was mijn passie voor het zeilen en alles wat daarmee te maken had nog aan het groeien. Aangemoedigd door Danny en zeil-bondgenoten volgde ik het RYA (Royal Yachting Association) traject tot het niveau van RYA Yachtmaster Offshore. Bovendien mag ik ondertussen ook als RYA Navigation Instructor theoretische opleidingen geven aan kandidaat RYA Dayskippers. Wat een eer!

Voor wie zich nog Corona-tijd herinnert, waar alles platlag en niks nog mocht, had Danny (als master IT-er) er snel een oplossing voor gevonden om zijn school in deze moeilijke periode draaiende te houden. Hij riep op nog geen tijd het Afstandsonderwijs in het leven. Niet eenvoudig, alles van bij hem thuis, een volledige setup. Echter, alleen was dit geen haalbare kaart. Ik werd zijn ‘knuffelcontact’ en samen hebben we de Corona-tijd kunnen overbruggen.

Danny is geen ‘baas’, hij is niet zomaar een ‘collega’, hij is een VRIEND, een echte vriend die er steeds voor jou IS. Een persoon die je volop kansen biedt, die zichzelf soms even wegcijfert omdat hij aan jouw belangen denkt, maar die je ook op een menselijke manier heel duidelijk maakt wat kan en niet kan. Hij is iemand die kwaliteit hoog in het vaandel draagt en eist dit ook van zijn medewerkers. Vandaar dat de theoretische cursussen die Vaarschool aanbiedt van een hoogstaand niveau zijn. Ze dragen bij tot het slagen voor de examens, waar elke cursist toch een beetje voor vreest. De praktijkopleidingen worden uitgevoerd op goed uitgeruste en piekfijn onderhouden schepen. De instructeurs steken hun hart en ziel in de opleidingen, waarbij ze de cursisten begeesteren door hun passie.

Heel recent heb ik nog benadrukt dat ik mijn loyaliteit jegens Vaarschool nooit zal verloochenen en daar hou ik me aan. Vaarschool.be is als geen ander.

Een school die zijn medewerkers tekent en zegent met deze waarden, kan dan ook niet anders dan uitstekende opleidingen aanbieden. Instructeurs, onze administratie en sales… we zijn allen sprekende ambassadeurs voor onze school en ondersteunen de cursisten met alle kennis die we bezitten. We stralen gedrevenheid uit, we zijn gemotiveerd en gepassioneerd. We willen allen hetzelfde voor onze cursisten: een grondige kennis voor een uitbundig genot op het water. Ik raad dan ook iedereen aan om in zee te stappen met de schippers van Vaarschool, want geleid door onze TOP-CEO-commodore, vaart ons schip te allen tijde in veilige wateren.

Moge onze schepen elkaar op veilige koers kruisen,

José

Bij Vaarschool draait alles om flexibiliteit. Wil je individueel leren of net samen met vrienden een cursus volgen om elkaar te motiveren? Wil jouw bedrijf een leuke teambuilding organiseren? Of hebben de mewerkers van jouw organisatie een stuurbrevet nodig om hun job uit te kunnen oefenen (politie, brandweer, …)? Wij stemmen alles af op jouw wensen en noden. Van theorie tot praktijk, van locatie tot groepssamenstelling – wij zorgen dat het past bij jouw situatie.

Theorieopleiding: Volledig op jouw manier

De theorie leren voor je stuurbrevet kan best een uitdaging zijn, maar bij Vaarschool maken we het toegankelijk én leuk. Of het nu de leerstof Belgisch Stuurbrevet of VHF is… Wij stellen een programma voor op jouw maat!

• Leren in ons leslokaal: Volledig uitgerust voor een effectieve en persoonlijke leerervaring.
• Een gezellige locatie naar keuze: Kunnen jullie zelf een leuk zaaltje regelen in jullie buurt? Geen probleem, we maken er een ontspannen en leerzame setting van en sturen gewoon onze instructeur naar jullie locatie!
• Flexibele planning: Jij bepaalt wanneer de lessen plaatsvinden, overdag, ’s avonds of in het weekend.
• Ondersteuning via ZOOM: Heb je de cursus al doorgenomen, maar wil je toch voor enkele zaken nog 1-on-1 ondersteuning? Je kan ook online ondersteuning (per uur) aanvragen.

Praktijkopleiding: van basis tot zelfverzekerd schipper

De praktijkopleiding is waar je echt het roer in handen neemt. Of je nu wil leren varen of je vaardigheden wil verbeteren, we bieden verschillende opties:

• Privéles op onze boot: Ideaal als je nog geen eigen boot hebt of de basisvaardigheden wil leren. Onze boten zijn perfect uitgerust voor beginners én gevorderden.
• Les op jouw eigen boot: Heb je al een eigen boot en wil je leren hoe je die optimaal bestuurt? Onze instructeur komt naar jou toe en helpt je zelfverzekerd het water op. Moet je het brevet nog behalen, geen enkel probleem! Je kan het praktisch examen ook op jouw boot afleggen.
• Individuele les of in groep: Werk 1-op-1 met een instructeur om snel vooruitgang te boeken, of motiveer elkaar door samen met vrienden of collega’s te leren (max 4 à 5 personen).
• Gericht op jouw onzekerheden: Heb je al ervaring, maar zit je nog met specifieke uitdagingen zoals aanleggen in een drukke haven of manoeuvreren in krappe ruimtes? We richten ons precies op wat jij nodig hebt.

Teambuilding, gezelligheid en leren op het water

Ben je op zoek naar een unieke ervaring voor je vrienden, familie of collega’s? Combineer leren varen met een leuke teambuilding of groepsactiviteit. Wat dacht je van:

• Samen een stuurbrevet halen en elkaar motiveren.
• Een dagje praktijkles gecombineerd met ontspanning op het water.
• Een speciale cursus, zoals navigeren of veilig varen, afgestemd op jullie wensen.

Wij organiseren het volledig op maat, zodat het niet alleen een leerzame, maar ook een onvergetelijke ervaring wordt.

​Waarom kiezen voor vaarschool?

Bij Vaarschool draait alles om jou. We bieden:

• Flexibiliteit in locatie: Komen jullie naar ons, of wij naar jou? Jullie kiezen zelf wat mogelijk is.
• Persoonlijke aanpak: Of je nu alleen, met vrienden of als groep komt, wij passen ons programma aan op jullie leerdoelen.
• Ervaren instructeurs: Deskundig, geduldig en altijd gericht op jouw succes.
• Volledig maatwerk: Theorie, praktijk, of beide. Alles is mogelijk.

Klaar om te starten? Neem contact met ons op via secretariaat@vaarschool.be en ontdek hoe wij jouw vaaropleiding volledig op maat kunnen maken!

De dagen worden langer, het water roept en je kan niet wachten om weer te varen. Maar voordat het seizoen begint, is het belangrijk om je boot tiptop in orde te brengen. Of je boot nu uit winterstalling komt of de winter in het water heeft doorgebracht, er zijn een aantal zaken die je moet controleren. Met deze checklist ga je zorgeloos en veilig het water op!

1. Controleer de romp en het onderwaterschip

Stond je boot tijdens de winter in de stalling? Inspecteer dan de romp op scheuren, beschadigingen of verkleuringen. Als je boot in het water is blijven liggen, kijk dan goed naar eventuele aangroei of slijtage aan de antifouling. Breng indien nodig een nieuwe laag antifouling aan om je boot te beschermen tegen algen.

2. Check het dek en de opbouw

• Controleer het dek op lekkages of losse onderdelen.
• Kijk of alle luiken, ramen en afsluitingen nog goed sluiten.
• Vergeet niet om kikkers, relingen en scharnieren te inspecteren en indien nodig opnieuw vast te zetten of te smeren.

3. De motor: het hart van je boot

Een goed werkende motor is essentieel voor een zorgeloze vaartocht. Controleer daarom zeker:

• Oliepeil: Ververs de olie indien nodig.
• Koelsysteem: Controleer het koelwater en de impeller.
• Accu: Zorg dat de accu goed is opgeladen en geen corrosie vertoont.
• Brandstofsysteem: Kijk of er geen vuil of water in de brandstoftank zit en vervang oude brandstof als dat nodig is.

4. Elektronica en navigatie

Controleer alle elektrische systemen, zoals verlichting, navigatieapparatuur en de marifoon. Zorg dat alles goed werkt en vervang defecte lampen of zekeringen. Een goede werking van deze systemen is cruciaal voor je veiligheid en zichtbaarheid op het water.

5. Veiligheidsuitrusting

Veiligheid boven alles! Controleer of:

• Je reddingsvesten in goede staat zijn en voldoen aan de eisen.
• Je brandblusser(s) binnen de geldige keuringsdatum vallen.
• Je noodsignalen, zoals vuurpijlen, nog niet verlopen zijn.
• De ankerlijn, landvasten en stootwillen in orde zijn.

6. Zeilen of ander tuigage (voor zeilboten)

• Inspecteer de zeilen op scheuren of losse stiksels.
• Controleer de mast, verstaging en lieren op slijtage of corrosie.
• Smeer bewegende onderdelen, zoals lieren en blokken, voor soepel gebruik.

7. Schoonmaken en opfrissen

Een schone boot vaart niet alleen fijner, maar voorkomt ook slijtage en vervuiling. Maak zowel de binnen- als buitenkant grondig schoon. Vergeet de bilge (de laagste plaats op een schip onder de waterlijn waar de twee kanten van het schip samenkomen in de kielbalk) niet, want een droge en schone bilge helpt problemen opsporen.

8. Verzekeringen en papieren

Controleer of je bootverzekering en registratiepapieren nog up-to-date zijn. Dit kan je veel gedoe besparen in geval van schade of controle.

9. Testvaart maken

Voordat je aan je eerste grote tocht begint, is het slim om een korte testvaart te maken. Zo kun je meteen controleren of alles naar behoren werkt en eventuele problemen oplossen voordat je echt het water op gaat.

Met deze uitgebreide check ben je goed voorbereid op een veilig en ontspannen vaarseizoen.

Bij Vaarschool draait alles om genieten op het water, en dat delen we graag met jou. Dit voorjaar organiseren we, samen met onze partners, evenementen om de actie “SamenOpHetWater” in de kijker te zetten. Zet 29 maart en 4 mei dus zeker in je agenda!

Wat staat er op het programma?

Wil je een dag boordevol leuke activiteiten beleven? Of heb je nog informatie nodig omtrent je boot, je stuurbrevet, enzovoort? Dit kun je verwachten:

• Ontdek wat Vaarschool voor je kan betekenen: Of je nu je stuurbrevet wil halen, op zoek bent naar een cursus of gewoon wat meer wil weten over varen, wij staan klaar om al je vragen te beantwoorden.
• Ontdek verschillende fantastische standhouders: van bootverhuur tot zeilreizen.
• Boten van dichtbij bekijken: Neem een kijkje op verschillende boten en ontdek welke jouw favoriet is.
• Mogelijkheid om vragen te stellen aan de medewerkers van FOD Mobiliteit en vervoer zodat jij volledig geïnformeerd bent als je zelf een boot wil aankopen / registreren,…
• Kinderplezier: Ook de jongste bezoekers worden in de watten gelegd met leuke activiteiten.
• Hapjes en drankjes: Geniet ondertussen van een heerlijke snack en een drankje in een gezellige setting.

Op 29 mei zal ook het BIPT er zijn om alle ‘marifoon-vragen’ te beantwoorden!

Op 4 mei kan je een vaartochtje met één van onze boten maken. Niets is beter dan het water zelf op te gaan en de sfeer te proeven.

Waar en wanneer?

• 29 maart: Watersport De Kempen – Acaciastraat 14, 2440 Geel
• 4 mei: Port Aventura – Zilvermeerlaan 9, 2400 Mol

Kom je ook?

Meer informatie over deze dagen vind je op onze eventpagina. We houden je daar op de hoogte van alle nieuwtjes.

Wij kijken ernaar uit om je te zien en samen een fantastische dag te beleven.

Tot dan!

Varen is een prachtige manier om de natuur te beleven en even te ontsnappen aan de dagelijkse drukte. Maar of je nu in een motorboot over de rivier zoeft of met een zeilboot op open water dobbert, veiligheid staat altijd voorop. Bij Vaarschool leren we je niet alleen hoe je een boot bestuurt, maar ook hoe je dat veilig en verantwoord doet. In dit artikel delen we de belangrijkste veiligheidstips – eenvoudig uitgelegd, zodat je goed voorbereid het water op gaat.

1. Zorg voor de juiste uitrusting

Veiligheid begint met de spullen aan boord. Controleer altijd of je de volgende items bij je hebt:

• Reddingsvesten voor iedereen aan boord. Zorg dat ze passen en gemakkelijk bereikbaar zijn. Zelfs goede zwemmers dragen er best één, vooral op druk of ruig water.
• Een hoorn of fluitje, zodat je een noodsignaal kunt geven.
• Een waterdichte zaklamp – handig voor slecht zicht of in het donker.
• EHBO-kit met pleisters, verband en eventuele medicijnen die je nodig hebt. Denk ook aan zonnecrème.
• Een goed werkende telefoon in een waterdichte hoes of, nog beter, een marifoon (communicatieradio).
• Pyrotechnische middelen om noodseinen te kunnen geven.
• Brandblusmiddelen (CO2, schuim, …)
• Reddingsmiddelen

2. Check het weerbericht

Het weer op het water kan snel omslaan, zelfs op een ogenschijnlijk mooie dag. Controleer de voorspellingen voor wind, regen en onweer voordat je vertrekt.

• Bij sterke wind: pas je plannen aan, zeker als je een kleinere boot hebt.
• Bij mist: overweeg om niet te vertrekken. Slecht zicht kan gevaarlijk zijn.

Tip: Gebruik Apps zoals Windy, Windfinder, Windguru of Buienradar, Buienalarm, Weer en Radar om actuele weersinformatie te krijgen. Elke zichzelf respecterende jachthaven heeft ook een Ad Valvas waar de lokale weersvoorspellingen worden getoond. Hopelijk brengen deze enig soelaas, maar we weten allemaal dat het weer voorspellen niet zo evident is.

3. Houd je aan de vaarregels

Net zoals op de weg gelden er regels op het water. Een paar basisregels:

• Blijf (indien mogelijk) aan de stuurboordzijde van de vaargeul, net zoals je rechts rijdt op de weg. Maar nog beter? Ken de voorrangsregels want er zijn wel wat uitzonderingen.
• Voorrang geven: Zeilboten (onder zeil) hebben meestal voorrang op motorboten en kleine boten moeten uit de buurt blijven van grote schepen die minder wendbaar zijn. (Dit zijn maar enkele voorbeelden, maar natuurlijk moet je echt alle voorrangsregels goed kennen!)
• Maximale snelheid: Houd je aan de snelheidslimieten – meestal aangegeven met borden langs het water.

Onthoud: Een ongeluk op het water kan ernstige gevolgen hebben, dus wees alert en vaar defensief.

4. Leer de basis van navigatie

Zelfs als je denkt dat je waterweg duidelijk is, kan een kaart of GPS-systeem je helpen gevaarlijke situaties te vermijden.

• Let op boeien en markeringen. Rode en groene boeien geven veilige vaargeulen aan. Ga niet zomaar buiten deze markeringen varen.
• Weet waar je bent. Noteer bijvoorbeeld de naam van het meer of kanaal. Dit is cruciaal als je hulp nodig hebt.

5. Wees voorbereid op noodsituaties

Niemand wil eraan denken, maar een goede voorbereiding maakt het verschil.

• Weet hoe je hulp inroept. Bel 112 (op de Binnenwateren) of gebruik een marifoonkanaal, zoals kanaal 16 om de kustwacht of hulpdiensten te bereiken.
• Oefen hoe je overboord gevallen personen redt. Blijf kalm, roep hulp in en gebruik een reddingsboei of touw om iemand terug aan boord te trekken.
• Controleer de motor. Voorkom pech op het water door regelmatig onderhoud te plegen en voldoende brandstof mee te nemen.

6. Alcohol achter het roer?

Een gezellige dag op het water kan snel misgaan als alcohol in het spel is. Alcohol beïnvloedt je reactie- en beoordelingsvermogen, wat cruciaal is bij het varen. De regels zijn duidelijk: achter het roer gelden dezelfde alcohollimieten als in het verkeer. Beter nog: nultolerantie.

7. Blijf zichtbaar

Op het water ben je vaak moeilijker te zien dan je denkt, vooral voor grote schepen.

• Gebruik felle kleding of vlaggen, zodat je beter opvalt.
• Zorg voor navigatieverlichting als je in de schemering, mist of het donker vaart.
• Kijk ook altijd achterom… als je de stuurhut van een aankomend binnenvaartschip ziet, dan kan de schipper jou ook zien, en zit je niet in zijn dode hoek.

8. Communiceer je plannen

Laat iemand aan wal weten waar je heen gaat en hoe laat je verwacht terug te zijn. Mocht er iets gebeuren, dan weet men waar te zoeken.

9. Pas op voor overmoed

Zeker als je net begint, is het verleidelijk om te denken dat je alles al onder de knie hebt. Maar water is onvoorspelbaar, en fouten worden niet gauw vergeven en kunnen snel gevaarlijk worden. Blijf kalm, neem geen risico’s en wees realistisch over je eigen vaardigheden.

10. Oefen regelmatig

Vaardigheden zoals aanleggen, manoeuvreren en reageren op noodgevallen worden beter met oefening. Bij Vaarschool kun je leren hoe je vertrouwen krijgt op het water – of je nu een zeilboot of motorboot bestuurt. Maar net zoals met alles: oefening baart kunst! Dus grijp elke kans om ervaring op te bouwen!

Conclusie: Geniet, maar vaar bewust

Varen is een geweldige ervaring, maar veiligheid moet altijd prioriteit hebben. Met de juiste voorbereiding, uitrusting en kennis kun je zorgeloos genieten van je tijd op het water. Wil je meer leren? Meld je aan voor een van onze cursussen en maak van jouw vaartochten een veilige en plezierige ervaring.

Vaar veilig, vaar bewust – en vooral: vaar met plezier!

Als je net begint met zeilen, kan het jargon aan boord voelen alsof je een nieuwe taal moet leren. Termen als ‘gijpen’ en ‘bakboord’ vliegen je om de oren, en je vraagt je misschien af of dit echt nodig is. Het antwoord? Ja! Dit specifieke taalgebruik is niet zomaar verzonnen, maar helpt om snel en duidelijk te communiceren aan boord. Geen zorgen: met deze gids krijg je de belangrijkste woordenschat mee!

De Basis: Links, Rechts, en Richtingen

• Bakboord en Stuurboord: Waarom zeggen zeilers niet gewoon ‘links’ en ‘rechts’? Omdat deze termen veranderen afhankelijk van waar je staat. Daarom gebruikt men altijd de termen bakboord (de linkerkant van de boot als je naar voren kijkt) en stuurboord (de rechterkant).
• Loef en Lij: Loef betekent de kant waar de wind vandaan komt, terwijl lij de kant is waar de wind naartoe waait. Stel je een vlag op de mast voor: de kant waar de vlag strak staat is loef, de kant waar de vlag naartoe wappert is lij.

Het Zeil: Meer dan Gewoon Stof

• Grootzeil en Fok: De meeste zeilboten hebben twee zeilen. Het grootste zeil aan de mast heet – verrassend genoeg – het grootzeil. Het kleinere zeil aan de voorkant wordt de fok genoemd. Samen zorgen ze voor de voortstuwing.
• Reven: Als de wind sterker wordt, kan de boot onstabiel worden. Reven betekent dat je een deel van het zeil kleiner maakt, zodat je controle houdt. Een soort ‘dimmen’ voor je zeil.

Manoeuvres: Waar Het Spannend Wordt

• Overstag gaan: Dit betekent dat je van de ene naar de andere kant van de wind draait. Tijdens dit manoeuvre beweegt de boot tegen de wind in. Let op: de giek (de horizontale balk onder het grootzeil) zwaait over het dek, dus bukken is verstandig.
• Gijpen: Waar overstag gaan tegen de wind in gaat, gebeurt gijpen juist met de wind mee. Dit kan een heftiger manoeuvre zijn omdat de giek snel kan bewegen. Een goede timing is cruciaal.
• Oploeven: De voorsteven van de boot beweegt zich bij het oploeven naar de windrichting toe (loef). Het is het tegenovergestelde van ‘afvallen’. Hierbij draait de voorsteven weg van de wind.

Andere Handige Termen

• Schoten en vallen: Je denkt misschien aan touwen, maar aan boord heet het anders. Schoten gebruik je om de stand van de zeilen te regelen (denk: ‘trektouwtjes’), terwijl vallen worden gebruikt om de zeilen te hijsen en te laten zakken.
• Boei: Een boei is een drijvend baken dat aangeeft waar je veilig kunt varen of waar je juist op moet letten.

En Nu… Aan Boord!

Zeiljargon lijkt in het begin misschien overweldigend, maar het is een kwestie van doen. Bij Vaarschool moedigen we beginners aan om actief mee te doen en vragen te stellen. Binnen de kortste keren spreek je het vloeiend en geef je zelf de commando’s.

Wil je meer leren? Schrijf je in voor een van onze beginnerscursussen. Samen varen we je door de eerste stap naar zelfverzekerd zeilen!